(Britax Advocate (G4
רתמות כתפיים מגושמות
רתמות כתפיים מגושמות גישה קשה למנגנון נעילת חגורות הבטיחות (בהעדר איזופיקס ברכב)
מושב רחב מאוד עם כריות צד חיצוניות שעלולות להפריע או למנוע התקנה או ישיבה של נוסעים לצידו

Britax Boulevard ClickTight (נבחן ב-2015)
מושב כבד ולעתים קשה לשחרר אותו מהרכב (נדרשת לחיצה על המושב)

(Britax Boulevard (G4
רתמות כתפיים מגושמות
גישה קשה למנגנון נעילת חגורות הבטיחות (בהעדר איזופיקס ברכב)

Britax Marathon ClickTight (נבחן ב-2015)
מושב כבד ולעתים קשה לשחרר אותו מהרכב (נדרשת לחיצה על המושב)

(Britax Marathon (G4
רתמות כתפיים מגושמות
גישה קשה למנגנון נעילת חגורות הבטיחות (בהעדר איזופיקס ברכב)

(Britax Pavilion (G4
רתמות כתפיים מגושמות
גישה קשה למנגנון נעילת חגורות הבטיחות (בהעדר איזופיקס ברכב)

(Britax Roundabout (G4
צורך בפירוק המושב מהרכב לשינוי גובה הרתמות בכתפיים
רתמות כתפיים מגושמות
גישה קשה למנגנון נעילת חגורות הבטיחות (בהעדר איזופיקס ברכב)

Chicco NextFit
מנגנון נעילת חגורות הבטיחות קשה לסגירה (בהעדר איזופיקס ברכב)
מוצר כבד

Clek foonf
מנגנון נעילת חגורות הבטיחות קשה ושביר (בהעדר איזופיקס ברכב)
צורך במספר חלקים רבים בנפרד מהמושב
מגבלות רבות בתפעול
מוצר כבד (מגבלות משמעותיות על התפקוד)
הציון הכללי הנמוך ביותר במבחן בכל רמות המחיר

Eddie Bauer XRS
בעייתי מאוד בהתקנה נגד כיוון הנסיעה מבחינת עיגון וזווית
Locking clip שימוש ב-

Evenflo Sure Ride
Locking clip שימוש ב-

Evenflo Triumph 65
Locking clip שימוש ב-
מערכת עיגון איזופיקס פחות ידידותית

Graco Classic Ride 50
מציג זווית התקנה נכונה כאשר הזווית נגד כיוון הנסיעה זקופה מדי
Locking clip שימוש ב-

Graco Head Wise 65
גישה לא נוחה להתקנה עם כיוון הנסיעה
בסיס רחב מאוד

Graco My Ride 65
מושב גבוה שמתגלה כבעייתי בהתקנה נגד כיוון הנסיעה ברכבים רבים
כיוון גובה הרתמות מבלבל

Graco Ready Ride
מציג זווית התקנה נכונה כאשר הזווית נגד כיוון הנסיעה זקופה מדי
Locking clip שימוש ב-

Graco Size4Me 65
גישה לא נוחה להתקנה עם כיוון הנסיעה
בסיס רחב מאוד

Maxi-Cosi Pria 70
מגבלות רבות בתפעול
תוספות פנימיות תורמות לבלבול

Peg Perego Primo Viaggio SIP 5-70 Convertible
קושי להשחיל את חגורות הבטיחות
המובילים של חגורות מפריעים להתקנה

Recaro Performance Ride
3 כוכבי בטיחות פושרים
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
מושב כבד

Recaro Pro-Ride
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
מושב כבד

Safety 1st Able
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
בסיס רחב מקשה על עיגון באיזופיקס נגד כיוון הנסיעה

Safety 1st Chart Air 65
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
Locking clip שימוש ב-

Safety 1st Complete Air 65
גישה בעייתית בהתקנה נגד כיוון הנסיעה למציין הזווית
מבנה המושב דורש מקום רב ברכב

(Safety 1st Guide 65 (Sport
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
Locking clip שימוש ב-

הערה חשובה לגבי מושבי הבטיחות הנ"ל המורשים מעבר ל-18 ק"ג ברתימה:
מערכת ה-ISOFIX שפותחה במקור באירופה ואומצה גם בארה"ב תחת השם LATCH, לא תוכננה במקור לשאת משקלים גבוהים כפי שמציעים המושבים האמריקאים.
טעות היא לחשוב ולהצהיר שמערכת זו חזקה יותר מחגורות הבטיחות, ולמעשה היא מגבילה כתקן את משקל המושב והילד יחד ל-30 ק"ג (בארה"ב) ול-33 ק"ג (באירופה).
כך שלמעשה מושב שמשקלו 10 ק"ג מאפשר רתימה של פעוט עד משקל 20~23 ק"ג לכל היותר.
זו הסיבה שמושבים כבדים מאוד, מהווים חסרון הואיל והם יחייבו את ההורים ללעגן את המוצר בחגורות בטיחות ולא באיזופיקס מוקדם מהמתוכנן,
במקרים קיצוניים אפילו לפני משקל 18 ק"ג.   חגורות הבטיחות אינן סובלות ממגבלת משקל זו.

מושבים הרותמים עד משקל 18 ק"ג בלבד:

Combi Coccoro
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
מנגנון נעילת חגורות הבטיחות קשה לסגירה (בהעדר איזופיקס ברכב)

Cosco Apt 40RF
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
Locking clip שימוש ב-

Cosco Scenera
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
Locking clip שימוש ב-

Cosco Scenera 40RF
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
Locking clip שימוש ב-

(Evenflo Tribute (Sport / Deluxe
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
Locking clip שימוש ב-

Graco ComfortSport
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
מציג זווית התקנה נכונה כאשר הזווית נגד כיוון הנסיעה זקופה מדי

Safety 1st OnSide
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה